亚马逊跨境物流“加速” ：能否重获中国卖家青睐？

在7月份即将到来的"第十次亚马逊Prime会员日"活动前夕，亚马逊向自家物流服务加码，宣布启动“2024亚马逊出口跨境物流加速器计划”，以增强本地化服务，更好地响应中国卖家的跨境物流和仓储需求，从而吸引更多卖家在其平台运营。

据悉，该计划涵盖了一系列物流方面的创新举措，主要从跨境物流产品、供应链管理、目的地仓储、本土团队建设四个方面，进一步加深对卖家在跨境物流领域的支持：

跨境物流服务和产品：提供更智能、多元的跨境物流服务和产品。

供应链管理：简化跨境物流供应链管理，提高物流效率。

全球创新和本地举措：推出创新措施，帮助卖家节省物流成本。

本地团队建设：加强本地团队建设，在各环节赋能卖家。

商务部报告显示，2023年中国跨境电商进出口总额达2.38万亿元，同比增长15.6%，其中出口为1.83万亿元，同比增长19.6%。

今年一季度，亚马逊销售额增长了13%至1,433亿美元。而尽管龙头地位暂时难以撼动，但该公司也正面临新兴平台的竞争与分流，2023年，亚马逊应用下载量同比下降了22%。

在此多重夹击下，亚马逊似乎不得不作出自保举措。

2023年12月，亚马逊面向全体中国卖家开放了供应链整体解决方案（SCA），通过亚马逊全球物流（AGL）、亚马逊入仓分销网络（AWD）、亚马逊物流（FBA）和亚马逊多渠道配送（MCF）等优势的无缝整合，实现了从制造商到消费者的端到端物流服务。

今年3月，亚马逊推出跨境承运伙伴方案（Amazon SEND），为中国卖家提供第三方海运服务，出口了数以亿计的商品。

据介绍，“强化全球供应链解决方案”是亚马逊全球开店（Amazon Global Selling）2024年在中国的战略重点之一。

具体来说，在跨境物流服务及产品方面，AGL推出了亚马逊优享入仓（AMP）和Ship to AWD产品，有效帮助卖家提升入仓管理效率、降低成本。介绍称，通过AGL入仓至AWD可享受AWD仓储费、处理费、运输费减免15%-25%的优惠。

深入产业带是亚马逊招揽中国卖家的方式之一。截至去年年底，该公司在中国已建立数百个极具规模的产业集群，锁定了100多个产业带。目前，亚马逊包提货的港口已经覆盖了全国主要港口，以及广州、佛山等卖家和跨境产业带密集的区域。此次更新后，AGL在现有基础上新增“广佛一体化提货”，为广州和佛山地区的跨境货物运输提供了更为便捷的“头程提货”功能。

在供应链管理方面，亚马逊继续提速欧洲目的港清关流程，简化手续、提高跨境物流效率。例如，德国、英国航线清关流程升级后，货物到港至放行平均时间将加快至2天左右。而海关通关文件的自动化水平提高后，入境成本的可视性与透明度也将有所增强。

在目的地仓储方面，亚马逊通过设立AWD，来更好、更及时地相应卖家的跨境头程物流和仓储需求。不仅如此，亚马逊还在持续拓展从中国到更多站点的新航线，支持卖家布局全球业务。在本年度亚马逊Prime会员日开启之前，还将新增8个美西旺季专属大件仓库，满足旺季发货需求。

在本土团队建设方面，亚马逊将持续增强公司现有的本地团队资源，不断投入技术创新，借助人工智能（AI）等领先技术，更精准地预测和响应客户需求，优化商品存放布局以提高整个供应链的效率，惠及跨境物流全流程。

亚马逊中国副总裁、亚马逊全球开店亚太区产品及卖家教育负责人彭嘉屺指出，跨境物流供应链管理是卖家拓展全球市场、发展长期业务的关键能力之一，头程物流则是重中之重。

“近几年，亚马逊全球开店通过不断引入全球资源，倾听卖家需求和反馈，深入创新本地服务和支持，帮助中国卖家以高效、便捷的方式管理出口跨境供应链，为实现跨境业务的高质量发展奠定了坚实的基础”，她说道。

来源: HawkInsight